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月5日，交通部发布通知，从00年月7日至疫情防控工作结束，免收全国收费公路车辆通行费。
疫情结束后，货车也会重新回到按轴收费。在00年实行按轴收费后，不少卡友表示自己常走的路段，相比之前有所上涨，跑车成本增加。
近日，部分省份发布通知，表示对高速收费标准进行调整，在疫情结束后，跑车成本也有所下降。
黑龙江
月5日，黑龙江省交通运输厅、发展和改革委员会、财政厅联合印发了《关于优化完善我省高速公路部分货车通行费收费标准的通知》(黑交规〔00〕号)，优化完善了高速公路货车收费标准，对部分货车通行费收费标准进行了优化下调。
具体下调幅度如下：
类货车由0.80元/车·公里调整为0.73元/车·公里，下调0.07元/车·公里；类货车（≤吨）由0.64元/车·公里调整为0.58元/车·公里，下调0.06元/车·公里。4类货车由.39元/车·公里调整为.8元/车·公里，下调0.元/车·公里；4类货车（≤0吨）由.元/车·公里，调整为.0元/车·公里，下调0.09元/车·公里。5类货车由.50元/车·公里调整为.47元/车·公里，下调0.03元/车·公里；5类货车（≤5吨）由.0元/车·公里调整为.8元/车·公里，下调0.0元/车·公里。黑龙江调整后的高速收费标准：
类别
总轴数
收费标准
（元/车·公里）
折扣吨位
收费标准
（元/车·公里）
车长和最大允许总质量
类货车
0.35
-
0.35
车长小于mm且最大允许总质量小于kg
类货车
0.73
≤
0.58
车长不小于mm或最大允许总质量不小于kg
3类货车
3
.0
≤8
0.88
4类货车
4
.8
≤0
.0
5类货车
5
.47
≤5
.8
6类货车
6
.66
≤35
.33
根据通知规定，黑龙江本次高速优惠政策自印发之日起执行，试行至00年月3日止。
广西
广西在月4日也发布了优化调整高速公路货车通行费的通知。这次对货车收费标准进行的优化调整从月5日起执行，至0年月3日止。
具体如下：
一、高速公路货车通行费基本收费标准
一类货车保持0.4元/车公里不变；二类货车由.5元/车公里调整为0.89元/车公里；三类货车由.73元/车公里调整为.49元/车公里；四类货车由.07元/车公里调整为.89元/车公里；五类货车由.5元/车公里调整为.9元/车公里；六类货车保持.33元/车公里不变。
二、高速公路货车桥隧收费标准
一类货车保持0.5元/车公里不变；二类货车由.57元/车公里调整为.3元/车公里；三类货车由.6元/车公里调整为.86元/车公里；四类货车由.59元/车公里调整为.36元/车公里；五类货车由.8元/车公里调整为.73元/车公里；六类货车保持.9元/车公里不变。
三、在执行上述差异化收费标准的基础上，对合法装载的二类至五类货车（含ETC车辆）通行全区高速公路时实行无差别8.5折优惠。
广西壮族自治区交通运输厅解读：本次收费标准优化调整后，对比原计重收费标准，至6类货车车货总重分别达到9.55吨、6.37吨、.9吨、6.9吨、43.34吨以上时，应交通行费额均有所下降。
3山西
月7日，山西省交通运输厅、山西省发展和改革委员会、山西省财政厅联合发布《关于通过差异化收费方式优化完善我省高速公路货车计费方式的意见》(以下简称“《意见》”)。
对行驶山西省太旧、平阳等48条高速公路的类货车可享受通行费3.5%的优惠，5类货车可享受通行费0%的优惠，时间暂定执行至00年月3日。
《意见》明确通过差异化收费方式，对山西省高速公路货车计费方式进行优化和完善，实行差异化收费优惠政策的48个路段，包括：
太原西北环、太原东环、大同绕城、长治环城、吕梁环城以及太长路、长晋路、长邯路、太旧路、太祁路、平阳路、新原路、原太路、侯运路、和榆路等。
同时，对于行驶太佳、晋蒙黄河大桥的类货车分别给予8%和5%的通行费优惠。
《意见》同时明确，货车桥梁收费标准继续延期执行，山西省货车米(含)以上桥梁收费标准暂定继续延后至0年月日起执行。其间，货车通行山西省米(含)以上桥梁时，继续享受按道路收费标准计费的优惠。
4浙江
从浙江省交通集团沪杭高速、甬金高速等处获悉，月日0时起，省高速公路将调整通行费费率，调整惠及所有货车及3类、4类客车（0座及以上客车）。
、针对本省ETC货车实施八五折优惠
首先将目前实施的省属及市、县（市）属国有全资和控股的高速公路路段，对安装并使用本省ETC的合法装载货车通行费八五折优惠对象扩大到所有安装并使用ETC的合法装载货车。
实施时长3个月，具体为00年月日起。
（图：钱江晚报）
、针对集装箱货车，实施六五折优惠
最后涉及到的是国际标准集装箱（以下简称集装箱）运输车辆通行费优惠政策。
取消原定对进出0个指定收费站的集装箱运输车辆通行费“递远递减”优惠政策，调整为对通行全省高速公路的合法装载集装箱运输车辆，其通行费按应交通行费额的六五折收取（现行优惠幅度低于六五折路段仍按原定优惠幅度执行）。
实施时间自00年月日起。
在按轴收费实施不久后，交通运输部公路局局长吴德金就曾在采访中表示：
要求各地深入开展客车和货车收费标准的复核，重点核定客车和货车收费标准是否达到了要求。对不符合要求的，要通过降低收费标准或者通过差异化的方式落实下去，绝不允许借机违规涨价，增加企业负担。
因此对于其他没有调整的省份，卡友也不要着急，按照交通部指示，后期应该也会通过降低收费标准或者差异化收费的方式保证合理收费。
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