刘军连工作室 http://news.39.net/bjzkhbzy/210830/9380898.html
30年河东，30年河西，当年做物流我们只需要有个好的门面，坐等生意送上门，可以在今天强调以用户体验为中心的时代，你不改变，还在死守原有资源，很有可能你的优势都会变成你的弱点。在新经济常态下，物流人需要深耕细作稳扎做好自已内部的工作外，还有做内部结构的调整，去主动适应新常态下的经济环境，利用企业自身优势真正打造一套完整的且具有生命力可持续发展方案，为客户创造极致客户体验服务。那么除了做好这十点，你还需要追求和寻找真正内外强大的策略。
1.心中有数每天早上的第一件事，就是不管你忙不忙，首先看一下你今天的业务量有多少，你今天的车辆安排装载过来的货物是否全部到位，做好一天的安排，让一切有条理地开始。
2.井井有条等车开始卸货时，请注意理清自己的货物。单件，多件，划清区域，那样客户提货起来更利于自己寻找，而且很容易发现差货、错货之类。
3.一丝不苟发货时，认真对待每一张提货单，无论是你熟悉的客户还是你不熟悉的客户，请认清楚客户的提货单，一切以提货单为主。因为，一旦发错货，容易起纠纷，得罪老客户，也造成了新客户的不良印象。
4.服务态度好不管是哪方查询货物货款，即使你再忙、再烦的时候，请不要把你的工作情绪带到工作中来。要是出现了货款货物没到位，请耐心的向他们解释原因和理由。即使是借口，也要让客户心服口服。不要吝啬你的一句对不起和不好意思，这些话是我们职业人必须学会的礼貌语。
5.不吝反思如果哪天客户当着你的面骂你了，请先反思自己没做到的地方，因为没有哪个忙于生意的人会无缘无故地来骂你。与其嘴上争个高下，不如把力气花在解决问题上。
6.知己知彼如果一个客户对你说，你们的运费太贵了，态度不好，不往你这里发货了。也许这只是意外。但是，当数个客户都在向你投诉这个问题时，我们不妨也去外面的市场，或者邻家的物流去了解一下市场，是不是我们强加给客户的成本真的偏高了，问题的症结在哪里，我们有必要重视如何去突破，去解决问题，抢得市场和先机。
7.有舍有得如果出现货损货差，对于昂贵的商品，即使我们不能按照原价赔偿，我们有必要减少他们的损失。因为损失不是每天都有，或许就那么一次我们亏损了，但是我们的市场保住了，声誉保住了，名声比金钱重要。你在意那一点钱的同时可能你会流失大的客户。对于小额的赔款，不要拒绝，有舍有得。小的损失可能会换来巨大的商业利润。这就是所谓的顾客就是上帝，我们怎么能把上帝得罪了呢？
8.随时攒人气对于客户，平日里一句问候，一点小小的礼物，或许客户会更加感到高兴。因为他们知道，在物流人的心中，他们不仅与你是客户关系，更是生意上的合作伙伴关系，你们可以是朋友。做生意，有朋友，才有人气，人气旺，生意才会旺。
9.对待客户一视同仁即使客户的货量小得可怜，即使客户的运价压得很低，但是你接了货，你有责任和义务让客户满意的提货，不要轻视小客户也不要直接拒绝，甚至跟客户叫板。你是做物流的，没有货物，没有客户，靠收取所谓的转运费、搬运费中饱私囊是不可取。毕竟那不是长久之计，所以我们有义务善待每一个客户。
10.维护团队利益物流所涉及的网点都是息息相关的，不管你是收货点还是目的点，还是所有的分公司网点，作为物流公司的任何一个分公司的物流人，我们有必要顾及公司的整体利益，让企业更好地开枝散叶。因为我们的命运是息息相关的，每一个网点的生存和发展，我们有义不容辞去维护的必要。团队，永远是力量之源。
来源：远成快运
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